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新华社上海７月２０日电（记者季明）首架两岸專案貨運包機２０日零時３３分抵达上海浦东機場，两岸專結石排出方法,案貨運包機实現首航。
承當首飞使命的是台灣“中华航空公司”，由波音７４７－４００全貨機执飞，航班号为ＣＩ６９０１。据华航上海代表处首席代表兼总司理董國梁先容，本劣貨運包機携带了６１吨建造晶圆的呆板装备，“比之前的運输模式约莫節流了四分之一本钱”。
包機抵达時，上海市台辦主任杨建荣在機場迎接。东方航空公司的事情职员向包機两名機组职员献上了鲜花。
包機機长钟春季曾执飞過３次两岸春節包機。他说：“貨運包機实現首航是一個好的起頭，我更等待着真实的‘直航’。”
２００６年６月１４降酸茶,日，海峡两岸航空運输交换委员會與台北市航空運输贸易同行公會就两岸客運包機節日化和創辦两岸專案貨運包機告竣共鸣，两邊赞成可针對台商創辦專案貨運包機。這一放置是继２００３年、２００５年、２００６年两岸春節客運包機後，两岸民航交换與互助迈出的新的一步。
這次專案貨運包機的航路與此前两岸春節客運包機的航路一致，即要绕行香港飞翔谍报區。钟春季说：“此次飞翔用了约２小時２０分钟，若是從台北直飞上海，只要一個半小時。”
他说：“若是实現‘直航’，飞機往返均可载貨，可以節流更多本钱。但愿在這方面能有冲破。”
失眠治療,貨運包機降後進，上海忽然下起大雨，影响了卸貨的進度。依照規划，這架貨機将于２０日３時再度腾飞，返回台灣。首航以後，华航還将为统一貨主承當４班專案貨運包機，最後一個航班将于８月１０日完成。
此前，台灣的航空貨品到上海一般都必要先運到香港再举行转運，约莫费時４至５個小時。業内助士認为，開通两岸專案貨運包機，将削减貨品装PU扶手,卸，收缩運输周期，節流用度。但因为貨運包機需專案申请，并且仍须飞經香港飞翔谍报區，不是真正意义上的两岸“直航”，难敷泛博台商之需。
上海台商协會副會长、华王團體董事长陈庐一贯记者暗示：“專案貨運包機的開行可以增长台灣一些特别商品的竞争力，如电子產物、农產物等。但對付咱们這些有大量貨品需經海上運输的台商骨質增生,来讲，更巴望着早日实現周全‘直航’。”（完） |
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發表於 2022-3-21 15:44:37
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