美國千台體量物流公司:最爱1996年搭载康明斯N14的那台卡車

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公司建立于1996年，從建立昔時唯一一台卡車一位司機举行貨運到一年後成长成為具有百台营運卡車，2019年景為千台貨運公司，美國大型物流企業，這一起可鉴戒進修的模式太多。

由最初的車辆、司機供给者转换成為物流優化供给商的Eddy

卡車網記者在美國加入康明斯百韶華诞庆典之际觀光了Eddy的物流公司，并與他聊起了從一到千的發展史和他與康明斯的故事變缘。

　　從第一台到第一百台 最爱康明斯N14

好的起頭是樂成的一半。

1骨質增生,996年時，美國貨運市場方兴日盛，大量期待被運输的貨品與大量未成系统的貨運公司充溢着市場，也刺激着市場。Eddy看准機會采辦了一台搭载了康明斯N14發念頭的帕卡卡車就单枪匹马的闯進了火热的市場當中。

“帕卡卡車和康明斯發念頭那時已是很是主流的產物了。”Eddy说：“是以選擇如许的產物更可以或许被貨主承認和接管。”Eddy的设法并未呈現误差，進入市場後不管是貨源仍是客户的再次互助率都很高，得益于市場盈利期和本身较高的配送質量，仅用一年時候，Eddy的公司就從唯一一台营運車辆變身成為具有百台营運車辆，初具范围的物流企業。

在這一阶段，跟着車辆的频仍購入、司機利用本錢的不竭增加、公司范围成长的压力等等身分的齐聚，公司的資金付出進入暴發期，如若均衡欠好极可能使得曾的尽力前功尽弃。

搭载康明斯N14發念頭的美國卡車

與2019年分歧，當時候車辆購入本錢盘踞了公司資金付出的大部門，也是在如许的布景之下，Eddy逐步形成為了自有的購車選擇系统。“咱们起首考去疣膏,量車辆的技能含量，出格是它的燃油經济性和靠得住性，其次是司機的设法和購車前期卓筱芸,的付出本錢。”

在美國，司機對付車辆的選擇具有很大的话语权。Eddy说：“大師對付康明斯產物的好感度都很高，我喜好康明斯的燃油經济性，而司機喜好康明斯產物的驾驶顺滑性，他们感觉這台發念頭會讓驾驶加倍轻松。”

　　從一百台到千台體量 康明斯占比50%

而今公司成长成為千台體量的大型物流企業，Eddy的存眷點也由最初的仅存眷于車辆變化為存眷公司总體運营@状%5U92f%态和总%6l6f3%體@成长轨迹，而曾讓他谨慎计较的購車付出本錢也再也不是困难，自有各大銀行自動與其對接供给金融辦事。

VENTRUE LOGISTIC物流公司内部牵引車貨箱

在這一方面包括康明斯車联網體系在内的第三方给了公司不少的支撑。在最根本的及時定位功效以外，在運输途中為司機供给近来加油站指导辦事、經由過程大数据阐發帮忙司機养成杰出的驾驶習气，乃至是經由過程當前運输時速及時精准貨品达到時候以便做後续事情放置。

Eddy的物流公司168娛樂城,内部

科技的成长為社會带来的便當无可否定，但同時必要認可的是科技成长其实不万能。Eddy公司的营業范畴涵盖美國全境，在较為偏僻的蒙大拿州不少突發环境科技没法解决，但康明斯健全的辦事收集可以。

Eddy说：“康明斯不但本身的辦事站點不少，并且還和各大主機易拉罐魔方,厂有互助。在蒙大拿州，即便是最偏僻的角落他们的事情职員也可以或许接洽到第三方辦事站為咱们举行辦事事情。”可托赖是康明斯给Eddy的定心丸。

Eddy的物流公司：VENTURE LOGISTICS

而今康明斯產物在Eddy公司的占比到达50%以上，對付Eddy和他的公司而言，康明斯已不但一個纯真的產物供给者，更是前行路上最得力的互助火伴，“只有和强者互助，才能跑的更快!”