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汽笛鸣响,巨轮起航。昨全國午,满载着乳胶质料、游乐装备等貨品的万吨巨轮“晓星”号徐徐驶离状元岙港区,起头了它直航台灣基隆港的路程。这标记着温州至台灣集装箱班轮航路正式开通,从此温州貨品運往台灣不必要再绕道宁波和上海港,仅需12小时即可达到台灣基隆港。
昨全國午,温州至台灣集装箱班轮航路首航典礼在状元岙港区盛大举陰莖增大,办。来自國台办、交通運输部、省交通運输厅、省港航办理局、省台办、省公安边防总队的有关带领,上海國际港务團體有关卖力人,和市四套班子带领邵占维、赵一德、葛益平、翁锦武、孟建新、姜嘉锋等出席典礼,并为首航配合剪彩。
温州港是我國25个沿海重要口岸之一,是我國沿海南北海運必经之路,有着得天独厚的区位上风和建港前提。温州港(状元岙港区)至台灣基隆的運输间隔为148海里,至高雄玩運彩,为312海里,是浙江沿海口岸中至台灣海上航路间隔近来的口岸。履历两年多的筹备和报批事情,本年8月10日,交通部正式批复,赞成上海海华汽船公司在上海至台灣集装箱班轮直航貨運航路屏東當鋪,中加挂温州港,详细航路为上海—温州—基隆—台中,不久后将延长至高雄,每周开行一个班次,载箱定额各为614标箱。
市委副布告、市长赵一德致辞说,温州與台灣地区附近、分缘相亲。温州至台灣集装箱班轮航路的开通,是两岸工商界人士期盼已久的一件大事。这对温州和台灣架起快速貨運直線,加强两地经贸互助交换,为进一步的互助成长,供给了极新的平台。当前,温州正全力施行港航强市计谋,加速推动集疏運系统扶植,尽力扩展市场要地本地。但愿经由过程几年的尽力,把温州这个港建成亿吨大港,成为上海貨運國际中间的首要支線港。
据领會,2008年我市对台商業总额达1.68亿美元。市港航局有关卖力人称,温州至台灣海運直航,不但收缩了航程,节流了運输用度,还将在加速临港财產成长、晋升港口影响力、加大温州港对浙西南、闽北、江西辐射效应,促成两岸经贸交换與互助等方面阐扬踊跃而首要的感化。 记者 吴栋梁素描, 林乃鹏
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