香港倉储空置率再创新低 零售商或在粤建物流

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8月20日，世邦魏理仕最新钻研陈述指出，香港如要继续保持其國际经济及金融中心肠位，當地零售業及物流業成长必需得以均衡，由于這两大财產都是當地经济支柱。

本港倉储装备不足，面临零售業的显著增加，區内堆栈需求的压力日趋增长，致使租户供需求市场呈玄關門設計，現紧张失衡。如不尽快面临這項挑战，将會减弱香港商業及物流鞋襪除臭噴劑,中間的职位地方，及阻碍零售及遊览業成长。

　物流業—香港经济系统中被遗忘的一片

从當局政策角度来看，香港工業用地作堆栈用处十分稀缺，過往十年新供给近乎零。除此以外，大量物流堆栈用割雙眼皮,地被从新计划或重修，以共同室第及贸易成长，也进一步削减了工業租户的选择。

缺少供给加之巨大需求使堆栈市场空置率再立异低，由2013年末的1.1%进一步下跌至2014年六月的0.4%。全港堆栈供给由2004年3,650万平方呎增长至2013年末的3,830万平方呎，十年間升幅仅5%。

　零售商—對物流举措措施的需求日趋增加

香港為全世界最受瞩目标零售地址，按照世邦魏理仕最新陈述指出，客岁香港吸引了43個新品牌进驻。因為搭客数量不竭增长，香港零售業的增加與物流空間的需求一日千里。2013年，零售市场租户占香港堆栈空間总数增至约50%。

按照世邦魏理仕数据，2014至2018年時代，将有470万平方呎奢华购物中間完工，均匀每一年95万平方呎。相對于之下，只有300万平方呎優良堆栈将于同期竣工，均匀每一年只有60万平方呎。堆栈新供给延续欠缺，将令房錢进一步爬升。

世邦魏理仕香港、澳門（楼盘）及台灣工業及物流辦事部履行董事戴文指出：“今朝，深圳（楼盘）的堆栈质素不错，但房錢程度每平方呎只為香港的三分之一。這個差距其实不足以驱策租户斟酌以深圳作物流据點，虽然跨境通关手续的步伐实時間都日渐简化。但是，若是香港物流空間依然十分有限，零售商和物流運营商极可能别无选择，只能搬家至其他地域。”

　物流業的延续成长至為关头

强劲的零售市场继续成為香港堆栈需求的重要来历，虽然近来市场有放缓迹象，久遠来讲不會影响對堆栈的需求。即便如斯，短時間内還没有有對接應付欠缺問题。在2014/15年的勾地表内并无任何工業用地在内，遍及地域特别屯門仅得少许地皮可供给用，将来数年不會有太多新完工的修建物。

必要更多堆栈空間至為首要，不但可防止本錢上升，也可确保能供给優良并共同今世物流举措措施规格的堆栈空間，特别是對付高流量及高价商品的必要。

比年，大量成熟的國际物流成长商偏治療高血壓中藥,向开辟中國大陆市场，但是他们都認為香港缺少地皮資本，即便有地可用，修建本錢亦十分高，是以，香港在物流装备的硬件方面後进于不少其他中國都會。

“因為香港堆栈供给有限，我可以预感愈来愈多的零售商和物流公司将斟酌转往大陆南部追求倉储举措措施。虽然大陆南部的地皮供给也较严重，但较香港可以供给更多选择。开辟商和投資者依然在踊跃的增长他们的物業组合，以同時知足海内配送及亚太區焦點市场的需求。”世邦魏理仕华东區工業與物流辦事部資深董事罗瑾说。