台物流协會秘书长:疫情期間網購大增 物流量能“亮红灯”

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(抗击新冠肺炎)台物流协會秘书长：疫情時代網購大增 物流量能“亮红灯”

中新社北京6月29日電 (记者 刘大炜)台灣物流协會秘书长钟美白乳霜,荣钦29日接管中新社记者采访時暗示，疫情時代台灣公眾消费習气由線下改成線上，特别果蔬生鲜定单大幅增长，但物流公司運输量能没跟上、造成“防蚊膏,塞車”，给公眾糊口带来未便。

台灣當機能性纖維產品,地疫情爆發扭转了公眾消费举動，骤增的外賣需求讓電商平台事迹大幅上升，物流却面對“塞車”状态，量能亮“红灯”。今朝，台灣重要物流業者中，黑猫宅急便和宅配通已暂停受理低温包裹寄送；新竹物流與嘉里大荣物流虽未暂停，但没法包管隔高雄外約,日投递。

钟荣钦说，需低温包裹的商品，主如果蔬果及生鲜，當前大大都商品投递時候最少需2天至3天，也有部門商品呈現延迟為7天到10天投递。延迟造成不少商品到貨质量欠安、新颖度降低，激發消费者不满。

近日，台灣政府耽误三级防疫鉴戒至7月12日。台灣貨運仓储財產工會理事长林志雄暗示，民生物质仰赖物流，但台政府每次颁布發表三级鉴戒耽误都没有任何配套辦法，“包裹送不完，物流司機身心已绷到极限。”

物流運输以外，商品包装量能也遭到挑战。云林县正旸农產股分有限公司总司理黄志汉暗示，疫情時代，包装需求量其實太大，很多包装廠称“比過年還可怕”，包装纸治療蕁麻疹,箱也因纸浆等原物料涨价而缺貨。

黄志汉認為，物流、包装压力會直接影响產地的商品產出意愿。比方，蔬果安排時候太长易腐臭，压力下农夫或選择减量莳植，影响供给。若疫情延续，生鲜蔬果的代价恐继续上涨。

另综合台媒报导，台政府“風行疫情批示中間”29日颁布，新增54例新冠肺炎當地确诊病例，為疫情三级鉴戒以来单日新低；新增8例灭亡病例。屏东县近日爆發的新冠病毒“德尔塔”變异毒株群聚傳染事務，“批示中間”當天颁布新增2例确诊病例，该事務已扩展至14人确诊。截至今朝，全台累计确诊14748例，灭亡643例。(完)