沙堤机场将整体“搬家”高明

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文/广州日报全媒体记者李传智

图/广州日报全媒体记者龙成通

继本年佛山两会表露佛山沙堤机场将总体搬家后，昨日，记者最新得悉，佛山市河山计划部分近期将展开沙堤机场片区的观点性计划设计事情，今朝正在举行招标采购。按照已公布的招标文件，沙堤机场将来将总体搬家至高超区，沙堤机场区域一向是佛山市市域扶植的凹地，搬家后的沙堤机场，将给佛山带来约 3.8 平方千米的可开辟地皮。佛山沙堤机场于2009年复航，并于客岁年末进入停航状况。

最新： 沙堤机场明白搬家 带来3.8平方千米可开辟地皮

按照这次招标文件表露，跟着《中国民用航空“十三五”成长计划》和《广东省民用运输机场成长计划》（点窜稿）的出台，今朝在高超区扶植珠三角新干线机场的扶植假想和成长计谋已明白，沙堤机场将来将总体搬家至高超区。佛山河山计划部分称，沙堤机场区域一向是佛山市市域扶植的凹地，搬家后将给佛山带来约3.8平方千米的可开辟地皮，并进一步开释空域。

佛山将增强对沙堤机场片区将来开辟的科学钻研，展开《佛山市沙堤机场片区观点性计划设计》事情，以明白该区域此后的成长标的目的和成长定位、地皮功效、空间结构、门路骨架、根本举措措施、开敞玩運彩,空间等，为兼顾摆设片区的开辟扶植和引导片区法定例划的体例等奠基根本。

按照计划范畴，佛山将按照控规单位规定界限和沙堤机场用地范畴线，连系计划都会骨干道，开端肯定本次沙堤机场片区观点性计划设计的用地范畴：北至广佛新干线、动车应用所节制区，南至计划机场路，西至计划机场西路，东至计划骨干道（毗连广佛新干线及机场路），计划总用地范畴约为7.12平方千米。

在计划内容方面，本次沙堤机场片区观点性计划设计重要包含空间成长观点计划、都会设计、运营计谋建议三个部门。计划重要使命涵盖如下问题：明白沙堤机场搬家后片区的成长标的目的和功效定位；梳理优化机场搬家后片区的综合交通组织，融入周边片区；对片区的用地功效、空间结构、开辟强度、景观修建、都会设计等举行计划放置；对项目扶植的本钱收益举行相干核算，研判机场搬家后片区开释的成长潜力及收益。

布景： 搬家后或与珠三角新干线机场“为邻”

在珠三角新干线机场未提出以前，沙堤机场一向被佛山市民称作佛山机场。2009年，该机场规复了民航办事后，多年来航路、航班一向不太不乱。不外，为了便利广佛两地市民的出行，卖力沙堤机场运营的中联航方面做了大量尽力，沙堤机场在2016年到达了航路最岑岭，运营航路靠近10条，航班数1財神娛樂城,0个。

但在客岁10月，沙堤机场悄然停航，并“缺席”了2018年佛山的春运搭客运输。对此，本年的“两会”时代，佛山市长朱伟曾现场回应，沙堤机场已肯定搬家，相干的搬家协定也已签订。那末，沙堤机场会搬家至高超区哪一个区域呢？那时，佛山市发改部分也曾流露，按照今朝的斟酌，沙堤机场规划搬家至珠三角新干线机场的制定选址区域周边，与珠三角新干线机场相距较近。

比拟沙堤机场，正在推动的珠三角新干线机场的扶植品级及范围都至关高，且规划扶植品级为4F的飞翔区，并具有停降A380如许超大客机的前提。将来作为佛山新机场的珠三角新干线机场，将与广州白云机场配合构成世界级国际航空关键，重要办事珠三角中西部及周边地域，成长海内国际航空客货运输。

将来： 广佛将突起又一座新城

在导航舆图上，如今的佛山沙堤机场间隔广州境内的五丫口大桥仅约12千米。市民开车走佛山桂丹路，在不堵车的环境下，约莫只需10分钟就可以进入广州。别的，沙堤机场还紧邻佛山西站、佛山一环、广佛新干线等首要关键及交通动脉，如斯交通便当的上风，使得沙堤机场在搬家后，留下的这一片区可开辟用地，在广佛焦点区中具备很是首要的意义。

将来，沙堤机场片区有望成为佛山西站的又一座关键新城。跟着佛山西站运营路线的日趋完美，和综合交通配套的进级，佛山西站关键新城的区域正在渐渐扩展。沙堤机场片区与佛山西站堪称“近在咫尺”，从该片区到佛山西站只需五六分钟的车程，并且将来地铁三号线也在此设站，纵贯佛山西站。这次佛山河山计划部分发出的观点性计划设计事情还提出，将会梳理优化机场搬家后片区的综合交通组织。这些完美的交通配套和计划，都象征着沙堤机场片区在打造关键新城时，具备很好的交通天赋上风。

别的，沙堤机场搬家后，也将为禅城北部片区、桂丹路沿线的都会扶植和计划进级带来了前提。曩昔，因为沙堤机场的存在，机场周边的扶植项目有着较多限定，如修建限高：10千米范畴内不跨越30米等。沙堤机场搬家后，将消除这些限定，为沙堤机场片区、禅城北部片区和桂丹路沿线的都会成长供给更多空间。