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近日,香港貨运航空获發香港航空营运人允许证及空运派司,并举辦开業仪式。香港特區行政主座梁振英致辞暗示,香港貨运航空的出生,是香港的空运及物流業成长新的里程碑。
12年来初次获营运允许
香港貨运航空获得由香港民航处签發的航空营运人允许证,這是12年来香港的第一次。本年3月尾,香港貨运航空在颠末一年半的香港民航处评核后,完成最后阶段的验证飞翔。
空运及物流業是香港經济的首要一环,香港國际機場更是全世界航空貨运吞吐量清除宿便,最大的機場。据领會,香港機場空运吞吐量自2010年起,持续7年排名全世界第一,客岁吞吐量达452万吨。
将来當三跑道體系周全运作后,每一年的客运量及貨运量将會由客岁约莫7000万人次及452万吨,增长至约莫1亿人次及900万吨,為香港的物流業、航空業以致总體經济成长增加動力。
将来五年扩展機组范围
梁振英暗示,开業首两年,香港貨运航空将會周全承接現時由香港航空营辦的全貨运辦事,航路收集将笼盖國表里15個都會。截至去年末,该公司共有5架全貨機,占香港國鼻塞噴劑,际機場总體吞吐量7%。
据香港貨运航空相干卖力人流露,為了進一步完美以香港為关键的貨运網路,公司規划于将来五年間,陸续引進波音B747或B777广體延程台中房屋二胎,貨機,将機队范围扩展至雙位数字。同時,连系貨运市場的需求,公司操纵新增貨機运力,陸续斥地至日本、印度等亚洲航路和欧、美远程貨機航路,共同陸上运输和海上發熱護膝,航运辦事,香港貨运航空将渐渐建构其“海陸空物流王國”。
大湾區扶植增长市場份额
针對香港貨运航空将来的成长,梁振英認為,本年底,港珠澳大桥行将竣工,通車后来往香港國际機場和广东省珠江西岸都會以致广西的車程将大大缩减,香港航空貨运業的市場将會進一步扩展。
海航團體有限公司董事局董事辛笛暗示,香港貨运航空的建立,可以掌控“一带一起”和粤港澳大湾區的經济成长计谋,有助于香港國际航空关键扶植,共同“一带一起”的成长,促成與沿线國度的經贸来往,海航團體作為香港航空的股东之一,對這一营業拓展全力支撑。
阐發人士指出,香港能继续连结和成长國际航运关键的职位地方,沾恩于國度“一带一起”政策、粤港澳大湾區的政策,和一系列大型交通基建项目陸续完工,比方港珠澳大桥、广深港高速铁路、香港國际機場三跑道體系等。香港将進一步巩固其在珠三角經济區的流派和关键职位地方,继续阐扬内地對外商業和运输的“超等接洽人”感化。 |
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